ОТЗЫВЫ ПРО VOLKSWAGEN

Вход | Регистрация | Стартовой | В Избранное | PDA
Volkswagen
ГЛАВНАЯ
Продажа новых Volkswagen
» автосалоны » модели и цены
Продажа б/у Volkswagen
» поиск авто » продать
Тюнинг Volkswagen
» статьи » галерея
Все о Volkswagen
» новости » история марки
» архив моделей » тест-драйвы
» отзывы
Мультимедиа
» обои
Обслуживание
» запчасти » автошины
Весь мир авто на InfoCar

ОТЗЫВЫ О VOLKSWAGEN  : :  Volkswagen Bora

Отзыв про Volkswagen

Отзыв про Volkswagen Bora 2001 года выпуска

Информация об автомобиле: Седан • дверей - 4 • коробка передач - Ручная • Полный привод • пробег - 135000 км • двигатель - 2800 • комплектация - 4 Motion
Автор:   Вячеслав
Надежность Оценка надежности  Volkswagen Bora Комфорт Оценка комфортности  Volkswagen Bora
Ходовые качества Оценка ходовых качеств  Volkswagen Bora Внешний вид Оценка внешнего вида Volkswagen Bora
Общая оценка Общая оценка Volkswagen Bora
VW Bora 2.8 4 Motion готов подарить вам удовольствие за рулем! Ни удобные спортивные сиденья Recaro, ни жесткая педаль сцепления, ни алюминиевая окантовка шкал проборов, ни шильдики V6 и 4 Motion на решетке радиатора и кромке багажника, ни сдвоенная выхлопная труба, ни заводской обвес и спойлер на крышке багажника, даже все это не способно передать весь потенциал и характер автомобиля! Смелее нажмите на педаль акселератора, поскорее отпустите сцепление и получите прилив адреналина от быстрого набора скорости! Я не спроста сказал поскорее отпустить сцепление, ведь даже если вы при старте доведете стрелку тахометра до красной зоны и "бросите" педаль сцепления, полный привод не отпустит колеса в пробуксовку, а вся полезная мощность и крутящий момент будут направлены на эффективный р ...
читать дальше
VW Bora 2.8 4 Motion готов подарить вам удовольствие за рулем!
Ни удобные спортивные сиденья Recaro, ни жесткая педаль сцепления, ни алюминиевая окантовка шкал проборов, ни шильдики V6 и 4 Motion на решетке радиатора и кромке багажника, ни сдвоенная выхлопная труба, ни заводской обвес и спойлер на крышке багажника, даже все это не способно передать весь потенциал и характер автомобиля!
Смелее нажмите на педаль акселератора, поскорее отпустите сцепление и получите прилив адреналина от быстрого набора скорости! Я не спроста сказал поскорее отпустить сцепление, ведь даже если вы при старте доведете стрелку тахометра до красной зоны и "бросите" педаль сцепления, полный привод не отпустит колеса в пробуксовку, а вся полезная мощность и крутящий момент будут направлены на эффективный разгон!
И это прекрасное ощущение уверенного и быстрого разгона вас не покидает ни на одной передаче. Особенно вас порадует как на четвертой передаче автомобиль за считанные секунды способен ускориться со 140 до 180 км/ч.
Да что я все о скорости, да о разгоне, когда разгоняться и ускоряться-то особо и негде, движение и состояние дорог сами знаете какие! Но если вдруг вы увлеклись и не успели заблаговременно погасить скорость и оказались на плохом асфальте, то и тут автомобиль проявит свои лучшие ходовые качества и достаточно большой ход независимой подвески, оставят плохой участок позади. И такие неприятные моменты как отклонение от выбранной траектории или потеря контроля не станут вашими спутниками по путешествию, равно как и пробитие амортизаторов до отбойников!

«Плюсы» автомобиля Volkswagen Bora по мнению автора

+ мощный и тяговитый двигатель;
+ крепкая и надежная подвеска;
+ благодаря полному приводу отличная управляемость на любом покрытии;
+ придает уверенность на дороге;

«Минусы» автомобиля Volkswagen Bora по мнению автора

- при активной езде высокий расход топлива;
- невыразительный внешний и внутренний вид;

Совет покупателям от автора

Несмотря на легкость в управлении, предсказуемость в поведении на дороге, с первых минут знакомства с автомобилем, не идите у него на поводу, не начинайте активную езду, сперва лучше к нему привыкнуть!
Размещение информации| Информеры | PDA-версия | |