Перед покупкой Volkswagen Caddy рассматривались еще и такие варианты Mitsubishi Grandis, Mazda MPV....но выбор пал на Caddy...
Довольно удобный салон, весьма просторный, настроек кресел и руля вполне достаточно. Рычажки/кнопочки расположены стандартно, единственное неудобство - ручка громкости магнитолы - маховик,при езде по плохой дороге трудно точно поставить громкость. Отделка салона бюджетная - ткань, дешевый жесткий пластик. Пассажирам во втором ряду удобно, даже если их трое. На третьем ряду тесно.
Обзорность очень хорошая - машина довольно высокая, почти как джип, боковые и лобовое стекла большие. Замечательные боковые зеркала, очень крупные. Однако парктроник не повредил бы, парковаться не удобно, да и задние стойки очень массивные. Фары добротные, хорошо настроены на заводе, естественно, регулируемые.
Двигатель - лучшее, что есть в этой машине. 1,9 TDI с прямым впрыском, 77 кВт, в связке с пятиступенчатой механикой с грамотно подобранными передаточными числами позволяет чувствовать себя на дороге достаточно уверенно.
Средний расход топлива: Город (лето, зима) - 9/10 л.
Машинка управляется легко, руль достаточно информативный. О плавности хода речь не идет - задние рессоры позволяют насладиться каждой выбоиной. Передняя же подвеска пробивается очень часто, на пологом "спящем полицейском" на 15 км/ч. Тормоза дисковые, вполне достойные.
Багажник большой, при снятом третьем ряде кресел и сложенном втором - очень большой.

«Плюсы» автомобиля Volkswagen Caddy по мнению автора

Просторная, семиместная, хороший двигатель, рессоры, по паспорту можно грузить до 750 кг.

«Минусы» автомобиля Volkswagen Caddy по мнению автора

Недостатков больше, чем достоинств. Самый главный - недостаточная жесткость кузова. Лобовое лопнуло на 20,000 км. По причине кузова же - сверчки везде. Отвратительная шумоизоляция - иногда кажется, что забыл закрыть форточку. На 5,000 км провернулась обгонная муфта кодиционера - сделали по гарантии. На бардачке нет крышки, только карман, коробки с дисками добавляют шума. Плохая настройка дверей, включая багажную - хлопать надо, как в ЗИЛе. Дверные ручки, при попадании пыли/воды, не возвращаются на место при открытии.

Совет покупателям от автора

Имел Шкоду фабию, Кадди предыдущего выпуска (новые), ездил на БМВ 320 и Хонде Аккорд (немного б/у). Думаю, что нынешний Кадди у меня - последний европейский автомобиль.