ОТЗЫВЫ ПРО VOLKSWAGEN

Вход | Регистрация | Стартовой | В Избранное | PDA
Volkswagen
ГЛАВНАЯ
Продажа новых Volkswagen
» автосалоны » модели и цены
Продажа б/у Volkswagen
» поиск авто » продать
Тюнинг Volkswagen
» статьи » галерея
Все о Volkswagen
» новости » история марки
» архив моделей » тест-драйвы
» отзывы
Мультимедиа
» обои
Обслуживание
» запчасти » автошины
Весь мир авто на InfoCar

ОТЗЫВЫ О VOLKSWAGEN  : :  Volkswagen LT

Отзыв про Volkswagen

Отзыв про Volkswagen LT 2001 года выпуска

Информация об автомобиле: Универсал • дверей - 2 • коробка передач - Ручная • Передний привод • пробег - 200000 км • двигатель - 2800
Автор:   Вадим
Надежность Оценка надежности  Volkswagen LT Комфорт Оценка комфортности  Volkswagen LT
Ходовые качества Оценка ходовых качеств  Volkswagen LT Внешний вид Оценка внешнего вида Volkswagen LT
Общая оценка Общая оценка Volkswagen LT
В этом году потребовалось купить микроавтобус для работы. Маленькое отступление - за 2 месяца неустанных поисков посмотрел наверное все. Вывод - ничего стоящего купить нельзя! Что на рынке, что на заказ, что в спец. фирмах - кругом один обман. Все что видел - безбожно скрученные спидометры и мертвые моторы, чадящие, дымящие, заводящиеся после десяти оборотов стартера и это летом! В итоге через своих ребят с огромным трудом нашел автобус VW LT28. Среднебазный, был оборудован под грузопасс, но второй ряд кресел снят. Отдельные сидения для водителя и пассажира. Комплектация очень интересная. 2.8 бразильский мотор с шестеренчатым приводом ГРМ. ABS, трэкшен контроль, кондиционер, электропакет. Достался отличный мотор, пускается с первого пол-оборота. Пробег 200.000 на сегодня, мотор живой, по п ...
читать дальше
В этом году потребовалось купить микроавтобус для работы. Маленькое отступление - за 2 месяца неустанных поисков посмотрел наверное все. Вывод - ничего стоящего купить нельзя! Что на рынке, что на заказ, что в спец. фирмах - кругом один обман. Все что видел - безбожно скрученные спидометры и мертвые моторы, чадящие, дымящие, заводящиеся после десяти оборотов стартера и это летом!
В итоге через своих ребят с огромным трудом нашел автобус VW LT28.
Среднебазный, был оборудован под грузопасс, но второй ряд кресел снят. Отдельные сидения для водителя и пассажира. Комплектация очень интересная. 2.8 бразильский мотор с шестеренчатым приводом ГРМ. ABS, трэкшен контроль, кондиционер, электропакет. Достался отличный мотор, пускается с первого пол-оборота.
Пробег 200.000 на сегодня, мотор живой, по приезде поменял стойки стабилизатора, левую рулевую тягу. В Германии видимо теплый климат и менять топливный фильтр не принято... при первых заморозках мотор завелся, потарахтел и помер. фильтр весь замерз. поменяли. выяснилось что свечи накала тоже немцы не меняли... понятно что при усилении морозов без них уже не заведешься... тут вот засада выяснилась. при их замене их заломали и пришлось снимать голову блока.
Из плюсов: средняя база с одной стороны не напрягает при поездках в городе, с другой стороны ее так не шатает на трассе как короткобазный вариант. Мотор мощностью 130 л.с. низкооборотный и одинаково не едет что пустой автобус, что тонна груза...тянет как зверь, но разгоняется медленно. Стандартный нюанс - без груза зимой без шиповки с места на льду не тронешься пока не пригрузишь заднюю ось.
В целом доволен. Обслуживание не дешевое, но машина простая и надежная. если не убивать - полагаю ресурс очень большой. Интересный факт - все запчасти по ходовке от Мерседес Спринтер дешевле чем оригинал фольксваген

«Плюсы» автомобиля Volkswagen LT по мнению автора

Простота устройства
Качество изготовления
Надежностьонера - работает как зверь

«Минусы» автомобиля Volkswagen LT по мнению автора

ОЧЕНЬ ШУМНЫЙ. 110 по трассе - радио не слышно.

Совет покупателям от автора

Все же он стоит своих денег!
Размещение информации| Информеры | PDA-версия | |