Машина была куплена весной этого года. Долго искал именно серебристый металлик с электропакетом, кондиционером и мотором 77 к.ватт. Купил, сел и... влюбился. Бывалые бусоводы говорили, что мол если поездишь на Т5, то больше на легковую не пересядешь. Казалось смешно, но отчасти так и получилось. В управлении бус очень удобен и ничем не отличается от управления обычным седаном. Нет ощущения, что рулишь автобусом. Но в отличие от седанов сразу берёт высокий дорожный просвет. Чувствуешь себя королём на дороге. Все внизу такие маленькие шныряют, а ты - царь! "Очень приятно, Царь!". Высокий клиренс даёт ряд неоспоримых преимуществ. Во-первых - очень хорошая обзорность. Можно смело обгонять на трассе, поскольку видно поверх крыш легковушек что движется навстречу. Интересно наблюдать когда кто-то впереди постоянно высовывается на встречную чтобы посмотреть можно ли обганять, а ты уже давно знаешь, что ещё нельзя и при этом никуда не высовывался. Ночью фары встречных машин не слепят. А это очень приятно и главное - безопасно. Стоит ли говорить о пространстве в этом авто? В нём можно не только путешествовать большой компанией, но и жить, спать (что и приходилось делать пару раз). Разложил сидушки, закрыл шторки, расстелился и смотри себе телевизор. Утром проснулся, умылся и поехал себе дальше как улитка с домиком. Только в отличие от улитки вы можете спокойно передвигаться со скоростью 140 км/ч и слушать любимую музыку. Прошло больше полугода. Никаких неприятных сюрпризов машинка не подарила. Всегда в форме, всегда готова трудиться.

«Плюсы» автомобиля Volkswagen Transporter по мнению автора

Очень экономичен, неприхотлив, удачные двигателя. Отличная динамика езды, управляемость. Высокий клиренс. Хорошая оптика. Очень удобное и эргономичное место водителя, удобное расположение ручки КПП. Очень чёткое и удобное переключение скоростей. Возможность переоборудования в пассажирский варианти при этом практически не отличаться от более дорогого Мультивана. Отличный дизайн.

«Минусы» автомобиля Volkswagen Transporter по мнению автора

Цена авто. Жёсткая подвеска. Единственным слабым звеном является блок сцепления, и то только на авто старше 2005 года. Это бус, поэтому если у вас низкий гараж, готовьтесь стоять на стоянке.

Совет покупателям от автора

Если вы решили купить микроавтобус для семьи и пассажиров - это идеальный вариант. Для грузовых целей - жалко. 1.9/77 киловат - мотор очень приятный, тихий. Но если часто планируете забивать бус "до отказа" - то советую мотор 2.5. Идеал - 2.5 + автомат, но это очень дорого.