ТЮНИНГ VOLKSWAGEN

Вход | Регистрация | Стартовой | В Избранное | PDA
Volkswagen
ГЛАВНАЯ
Продажа новых Volkswagen
» автосалоны » модели и цены
Продажа б/у Volkswagen
» поиск авто » продать
Тюнинг Volkswagen
» статьи » галерея
Все о Volkswagen
» новости » история марки
» архив моделей » тест-драйвы
» отзывы
Мультимедиа
» обои
Обслуживание
» запчасти » автошины
Весь мир авто на InfoCar
ТЮНИНГ VOLKSWAGEN  : : 

Шквалистый Bora

 Версия для печатиОтправить другу
Тюнинговые фирмы не только бросаются со своими идеями на новейшие, только-только появившиеся модели, но и с удовольствием нянчатся со старыми, поддерживая интерес покупателей. Один из характерных примеров - многочисленные варианты Volkswagen Bora. В ноябре 2003 года компания Zender показала концепт на базе этого седана, назвав премьеру "Чистый динамит".

Шквалистый BoraИ впрямь, можно долго удивляться, как яркий и грамотный стайлинг взрывает спокойную внешность этого незаметного в стандартном варианте автомобиля. Впрочем, именно такие машины - самый лучший материал для тюнинга. Даже косметические доработки придают автомобилю новые черты. Так и в случае с Zener Bora: всего несколько деталей - и совершенно новый, явно спортивный привлекательный имидж.

Основная сила - в переднем бампере типа Race-R. Складывается впечатление, что тюнеры изо всех сил экономили пластик при его изготовлении, и поэтому сделали громадные вентиляционные окна. Но конечно же, они думали о стиле. А заодно о том, что в таком бампере можно спрятать, например, большой фронтальный интеркулер. Боковые "жабры" явно рассчитаны на установку более мощной и "жаркой" тормозной системы, а 18-дюймовые колеса Zender Dynamic позволяют поставить большие тормозные диски.

Слишком строгие на вид зеркала заднего вида решили поменять на более обтекаемые, в стиле BMW M3. Естественно, разработали два варианта таких зеркал - с механическим или электрическим приводом.

В задней части стоит такой же нестандартный бампер с солидным на вид аэродинамическим диффузором и вырезами под раздвоенную выхлопную систему. На крышке багажника - антикрыло с лопастью из карбона и двумя кронштейнами из полированного алюминия.

Накладки на пороги визуально расширяют автомобиль. "Закрученная" форма помогает отводить грязь от передних колес.

Компания позаботилась о том, чтобы автомобиль мог перемещаться действительно быстро. Правда, в качестве объекта была выбрана турбодизельная версия. Для немцев это нормально. Мощность двухлитрового мотора после вмешательства в электронику подняли со 150 до 190 л.с. Определенный вклад можно записать на счет выхлопной системы, специально разработанной для этого автомобиля.

Поработали и с подвеской, заменив заводские детали на спортивные пружины и амортизаторы Bilstein. Автомобиль "присел" на пару сантиметров.

Общую картину завершили детали салона - накладки на педали и рукоятка коробки передач из алюминия. Остальные модификации специалисты фирмы посчитали лишними.

С начала 2004 года любую деталь из этой тюнинговой программы можно заказать у официальных дилеров Volkswagen.


Проголосуйте за статью (средний бал 3, голосовало 21)
5 баллов 4 балла 3 балла 2 балла 1 балл
Источник: Mashina.info   (прочтена раз: 5783) Добавить в Memori Добавить в BobrDobr Добавить в Del.Icio.Us Добавить в Mister Wong Добавить в MoeMesto Добавить в Google Bookmarks Добавить в News2.ru Добавить в Яндекс-закладки
Тюнинг Volkswagen - фото 1580
Тюнинг Volkswagen - фото 1570
Тюнинг Volkswagen - фото 653
КОМЕНТАРИИ К СТАТЬЕ

Коментариев пока никто не оставил. Станьте первым!
Имя*:   E-mail: (СПАМ)
Тема:
Ваш коментарий* (осталось символов: 3000)
Повторите код*:   
Размещение информации| Информеры | PDA-версия | |