VW Golf 3 / Kerscher |
 
|
Volkswagen Golf во всех своих реинкарнациях всегда был автомобилем тюнингуемым. А версия VR-6 с V-образным 6-цилиндровым сердцем объемом 2,8 л буквально напрашивается на то, чтобы превратить его в автомобиль своей мечты.
 ВСЕ НАЧАЛОСЬ 2,5 года тому назад. Был куплен VW Golf 3 VR6 1993 г. Машинка поездила в России несколько лет, и ее состояние было, мягко говоря, не идеальным. Поскольку новоиспеченный хозяин авто жил некоторое время в Германии и не понаслышке знал о немецком тюнинге, решение о доработке машины созрело практически сразу. В компании АСТ был приобретен комплект аэродинамического обвеса от Kerscher. Установкой и окраской занимались знакомые мастера из г. Пушкина. Обвес встал не сразу. Пришлось проделать немалую работу по его подгонке к автомобилю. Кроме переднего и заднего бамперов, порогов, накладки на капот и решетки радиатора, были заменены и зеркала, получившие обогрев и электропривод. Немало хлопот доставило внедрение пробки бензобака Sparco. «Яму» под номерной знак в задней двери заварили, что явственно улучшило вид сзади. Обновленный внешний вид, и без того притягивающий взгляды, был усилен зеркальной тонировкой по всему периметру остекления (включая лобовое стекло).
Далее началась нескончаемая череда покупок и инсталляций. Вся оптика была заменена на фирменную от Hella (фары, задние фонари и дополнительный стоп-сигнал в задний козырек, плюс противотуманки в бампер). Везде ксенон: ближний, дальний свет и противотуманные фары. Недовольство штатным салоном привело к появлению руля, рукоятей КПП и ручника от Momo, педалей Sparco, красных сидений Recaro speed (под 4-точечные ремни безопасности) и дополнительных приборов Split Fire. Не забыли и о музыкальном сопровождении. DVD-проигрыватель Clarion с ЖКИ-монитором, CD-чейнджер на 12 дисков, сабвуфер Magnat и т. д. Все, что нужно для того, чтобы скоротать время в пробке или создать необходимое романтическое настроение за зеркальными стеклами. Но наиболее важные, с точки зрения ездовых характеристик, работы по доводке мотора, подвески и т.п., в чем здорово помогли знакомые спортсмены.
Проголосуйте за статью (средний бал 3, голосовало 105)
|
| Источник: Mashina.info (прочтена раз: 19934) |
|
 |
|
Весь мир авто на InfoCar
ВСЕ НАЧАЛОСЬ 2,5 года тому назад. Был куплен VW Golf 3 VR6 1993 г. Машинка поездила в России несколько лет, и ее состояние было, мягко говоря, не идеальным. Поскольку новоиспеченный хозяин авто жил некоторое время в Германии и не понаслышке знал о немецком тюнинге, решение о доработке машины созрело практически сразу. В компании АСТ был приобретен комплект аэродинамического обвеса от Kerscher. Установкой и окраской занимались знакомые мастера из г. Пушкина. Обвес встал не сразу. Пришлось проделать немалую работу по его подгонке к автомобилю. Кроме переднего и заднего бамперов, порогов, накладки на капот и решетки радиатора, были заменены и зеркала, получившие обогрев и электропривод. Немало хлопот доставило внедрение пробки бензобака Sparco. «Яму» под номерной знак в задней двери заварили, что явственно улучшило вид сзади. Обновленный внешний вид, и без того притягивающий взгляды, был усилен зеркальной тонировкой по всему периметру остекления (включая лобовое стекло).
|